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L’allergia dei romani ai mezzi di trasporto pubblico


Trasporto Pubblico InefficienteSecondo il Centro Studi della Direct Line ben l’84% dei romani usa l’automobile per i propri spostamenti. Il 40% utilizza il trasporto pubblico per recarsi al lavoro contro il 60% che invece utilizza la propria automobile. Nel tempo libero il 92% preferisce i mezzi privati.
Omar Cugini del CeSMoT  commenta: <<un dato che dimostra come i romani non abbiano la cultura del mezzo pubblico>>.

E’ vero che i romani adorano l’automobile tanto che in città ci sono 950 automobili ogni 1000 abitanti.

Ma come si può parlare di "cultura del mezzo pubblico" quando a Roma il servizio è davvero inefficiente? In una città così estesa sono presenti due sole linee della metropolitana. Soltanto recentemente hanno iniziato a costruire le nuove e chissà quando saranno attive e funzionanti. Nelle ore di punta i vagoni dei treni assumono le sembianze di veri e propri "carri bestiame" ed è davvero una lotta per la soppravvivenza cercare di arrivare a destinazione. Gli autobus sono sempre troppo pochi e spesso si fanno attendere per troppo tempo, passando ad intervalli più che irregolari. Sicuramente incide il fattore traffico ma anche il fatto che le corsie preferenziali vengono tranquillamente utilizzate dagli autisti indisciplinati e impuniti. Ma dove sono i vigili urbani?

Attualmente con il 40% di romani che utilizzano i mezzi abbiamo un servizio insufficiente e al collasso, ma cosa accadrebbe se la percentuale dovesse salire anche solo al 60%? Roma ha bisogno di una rete di linee metropolitane capace di coprire tutta l’area urbana ed anche di tanti parcheggi. E piantatela di predicare l’uso di un trasporto pubblico che non c’è e datevi da fare!

 


Scritto il 12 Ottobre 2007 da Stefano Errante

Categoria: Roma, Trasporti |

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Un commento

  1. gianni scrive:

    Io sono un paziente utente del servizio pubblico romano, appena arrivato in ufficio sono stanco come se avessi già fatto una giornata di lavoro, infatti i vari incontri di lotta libera che si devono sostenere per sopravvivere alla ressa all’interno dei mezzi pubblici logorano. Il servizio pubblico è insufficiente, bisogna investire in metropolitane e accertarsi che i costi si adeguino agli standard europei, mi sembra di ricordare che in Francia o Spagna la costruzione di 1 km di metropolitana costa circa 9 milioni di euro, in Italia la cifra è intorno ai 30 milioni. Non venitemi a dire che sono le rovine romane a far liveritare così i costi.

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